2013年我国破碎机市场形势依然非常严峻！

    目前西部地区铁路货运总量和矿产运量都位居全国首列，加上西部地区矿产资源的丰富多样性，四川、贵州、重庆、云南等西部省市依靠这些丰富的矿产资源带动了整个西部地区经济的发展，所以在未来几年，破碎机等大型矿山机械的需求也会增加。

    西部地区如此庞大的建设需求使得各种破碎机设备在这里的使用非常普遍。据相关人士表示，到2012年，四川的铁路营运里程将由4000公里增加到6000公里，路网密度将达到全国平均水平的两倍以上。

    西部地区一直是破碎机等设备使用的主要集中地之一，除了省内技术设施建设的发展速度很快之外，大量矿山破碎机械企业不断增加产能所营造的很 大需求也使破碎机在这里的使用更为平常。有关部分介绍，以成都为*向外扩散的矿山资源运输大通道正在加紧建设，届时，南通道将直接服务川南矿山基地，北通道将进一步满足川北贵金属资源基地需求，中通道将使川中地区的客货运输更加通畅。

    随着运输通道的建设，今后三四年内，仅四川境内新建铁路的投资将达2000亿元，如此庞大的投资将对石料需求大大提高，作为级破碎的颚式破碎机当仁不让骑着重要作用。

    从西部地区的经济建设我们可以看出破碎机市场的需求状况。未来国内对颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥破碎机、冲击式破碎机等大中型破碎机设备的需求旺盛，做好破碎机等矿山设备的研发与生产至关重要。此外，西部地区矿山资源企业转型也使得大型矿山企业不断增加生产能力，对各类大型破碎机设备的采购意向也更为明显。再有政府的政策鼓励也为破碎机市场营造了更好的发展空间。

    随着我国国民经济的飞速发展，国内基础建设也是一片繁荣景象，国外各大企业都看好当前*有发展潜力、*有利可图的中国市场。因此，国外企业纷纷落户中国，形成了激烈的市场竞争局面。

    中国的自动化技术起步比较晚，发展过程中大部分都是以国外的先进技术为依靠，使很多客户习惯了大品牌的产品，不愿意再尝试国产品牌的破碎机产品。类似恶性循环般的枷锁制约着中国技术的发展，使得破碎机工业技术的自主创新能力薄弱。

    破碎机创新本身就是一种文化，尤其是当自主创新成为一个行业的主推力时，产业的发展便拥有了持续不断的动力。破碎机行业的竞争就是文化的竞争，围绕自主创新的一个*关键的问题就是对于知识的尊重，对人才的尊重和对知识产品的尊重。我国的破碎机行业在自主创新的道路上做出了很多有益的贡献，在坚持自主品牌的道路上做得十分突出，不仅实现了产业的自身发展，而且坚定了产业的自信心。