“十二五”铁路基建 反击式破碎机成了必不可少的破碎设备之一！

       “十二五”规划早已制定，将是今后五年经济发展的主要指导方针，五年内仅铁路投资就将达到两万亿，尤其是十八大以后，经济复苏之势已越发明显。加之新一届领导班子对于反腐倡廉更加坚定，所以真切投入到工程建设上的资金将会更加有保证。
         铁路建设中对于石料的需求非常之大，无论是高铁还是普通铁路，石料都是必不可少的，普通铁每千米都需要数万吨的道渣石，高铁更是以混凝土筑构，架桥打隧更是家常便饭，对于占混 中国破碎机械网： http://www.gybhjd.com凝土分量*多的石料当然是大量需求。
          石料的生产中*的设备便是反击破碎机，反击破碎机以打出的石料粒型好，并且产能大而著称。多个破碎腔的依次破碎形成了完善的石料粒型，针片状含量很 少保证了石料的质量。反击破碎机是利用强冲击和强反击破碎的物料，所以破碎比很大，在20左右。反击破碎机虽然在破碎硬质岩石是磨损较大，但是价格较低，况且石灰石硬度不高，石灰石石料用量*，非常适合用反击破碎机来加工。
          反击式破碎机是一种新型*率的破碎设备，其特点是：体积小、构造简单、破碎比大、耗能少、生产能力大、产品粒度均匀、并有选择性的碎矿作用，是很有发展前途的设备；反击式破碎机*的缺点是板锤和反击板特别容易磨损，尤其是破碎坚硬的矿石，磨损则更为严重，需要经常更换。目前由于一些耐磨材料的出现，在一些金属选矿厂中已*应用。

工作原理

　　 反击式破碎机是一种利用冲击能来破碎物料的破碎机械。机器工作时，在电动机的带动下，转子高速旋转，物料进入板锤作用区时，与转子上的板锤撞击破碎，后又被抛向反击装置上再次破碎，然后又从反击衬板上弹回到板锤作用区重新破碎，此过程重复进行，物料由大到小进入一、二、三反击腔重复进行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。调整反击架与转子之间的间隙可达到改变物料出料粒度和物料形状的目的。　石料由机器上部直接落入高速旋转的转盘；在高速离心力的作用下，与另一部分以伞型方式分流在转盘四周的飞石产生高速碰撞与高密度的粉碎，石料在互相打击后，又会在转盘和机壳之间形成涡流运动而造成多次的互相打击、摩擦、粉碎，从下部直通排出。形成闭路多次循环，由筛分设备控制达到所要求的粒度。

适用物料

　　各种粗、中、细物料（花岗岩、石灰石、混凝土等），由于板锤很 易磨损，它在硬物料破碎的应用上也受到限制，通常用来粗碎、中碎或细碎石灰石、煤、电石、石英、白云石、硫化铁矿石、石膏和化工原料等中硬以下的脆性物料。

应用领域

　　反击式破碎机广泛应用于各种矿石破碎、铁路、高速公路、能源、水泥、化工、建筑等行业。其排料粒度大小可以调节，破碎规格多样化。 　　反击式破碎机设备的设计具有新颖的设计原理，采用新概念破碎技术，能满足不同物料规格的破碎，完全满足 “多碎少磨”新工艺的要求。该机不仅破碎比大，产品粒度细而均匀，而且单位电耗低，该机的破碎物料的湿度要求没有太大的要求，也适合任何的坚硬的脆性物料，可用于各种矿物的破碎，且该机的独特设计，使该机的维修费用以及保养费用大大降低，从而使该机的生产效率大大的提高，生产成本也有明显的降低。该机通过大型的工程证明了在矿物加工领域中的良好应用前景。
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